安科瑞宣依依摘要:新能源電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用對(duì)提高能源利用效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性具有重要意義。本研究旨在深入探討儲(chǔ)能技術(shù)在新能源電力系統(tǒng)中的應(yīng)用,并通過性能優(yōu)化手段提高其效能。通過對(duì)系統(tǒng)中的儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)行研究,可以為推動(dòng)可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用提...
安科瑞宣依依摘要:為了解決傳統(tǒng)印染企業(yè)對(duì)能源管理存在粗放、滯后、管理不足等問題,提出了一種基于工業(yè)云平臺(tái)的能源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的能源管理系統(tǒng)擁有很快的工作效率。該系統(tǒng)具有穩(wěn)定性、通用性、持續(xù)擴(kuò)展性,為...
安科瑞宣依依摘要:環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給電動(dòng)汽車充電,而這一時(shí)期正值居民...
安科瑞宣依依摘要:隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加,傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天,電力控制智能化技術(shù)逐漸得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展,不僅促...
安科瑞宣依依摘要:傳統(tǒng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法直接對(duì)成本實(shí)施控制未對(duì)成本上限進(jìn)行計(jì)算造成傳統(tǒng)成本控制效果較差。本文提出基于作業(yè)成本法的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法。對(duì)項(xiàng)目成本支出影響因素進(jìn)行提取將影響成本的主要因素作為確定高...
安科瑞宣依依摘要:大量電動(dòng)汽車(EV)用戶的無序充電可能造成電網(wǎng)負(fù)荷劇烈波動(dòng),危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。隨著EV入網(wǎng)(V2C)技術(shù)的應(yīng)用,將EV充電站及其周邊的分布式新能源發(fā)電聚合為虛擬電廠(VPP)后進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,有助于改善EV用戶充放電的經(jīng)濟(jì)...
摘要:醫(yī)院在經(jīng)營(yíng)發(fā)展中對(duì)于電能的需求量較大,電能的有效供應(yīng)對(duì)于醫(yī)院經(jīng)營(yíng)中的醫(yī)療質(zhì)量保障,以及患者的生命安全保障影響重大。在此過程中分析關(guān)于醫(yī)院發(fā)展中的節(jié)能用電管理,則引起了廣泛的關(guān)注。如何在保障醫(yī)院穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)發(fā)展的現(xiàn)狀下,合理的落實(shí)醫(yī)院節(jié)能用...
摘要:根據(jù)繼電保護(hù)快速性的要求,提出了通過光纖探頭采集配網(wǎng)開關(guān)柜故障時(shí)產(chǎn)生的弧光放電,再通過保護(hù)單元來實(shí)現(xiàn)快速的切除開關(guān)柜內(nèi)部故障這一切入點(diǎn),研究快速切除開關(guān)柜柜內(nèi)短路故障的新型配電弧光保護(hù)裝置,可以保護(hù)配網(wǎng)運(yùn)維人員人身和開關(guān)柜及柜內(nèi)設(shè)備的...